Com a certeza de que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva eliminou o apadrinhamento político e o nepotismo nos portos brasileiros, o ministro da secretaria Especial de Portos, Pedro Brito, defende uma modificação na Lei dos Portos para evitar que os políticos voltem a controlar a gestão portuária. Ele informou que o governo deve consolidar a profissionalização dessa gestão encaminhando ao Congresso um projeto de Lei que defina critérios de formação técnica e experiência comprovada para a contratação de novos ocupantes de cargos de chefias nas Companhias Docas. O projeto de Lei está sendo elaborado na Secretaria.

 

Fonte: Jornal A GAZETA de 08/07/2009

Início Portocel
Portocel PDF Imprimir E-mail

Características do Terminal de Navios

  • Cais Acostável: 430m no total
  • Comprimento Máximo de Navios: 200m
  • Boca Máxima: 35m
  • Calado Máximo: 11,90m (Com utilização de maré com 1,60m de altura)
  • Número Mínimo de Rebocadores para Manobras: 1
  • Capacidade de Armazenagem:
    - Armazém 1 = 12.100 m2 - 42.000 t
    - Armazém 2 = 3.000 m2 - 10.000 t
    - Armazém 3 = 12.600 m2 - 45.000 t
    - Armazém 4 = 10.000 m2 - 40.000 t
  • Capacidade anual de embarque: 4.500.000 Tons

Características do Terminal de Barçacas

A dársena para atendimento de barcaças está escavada na antiga Praia das Conchas, na área pertencente ao Terminal. Ela dispõe de 2 "link-spans" com 10 m de comprimento cada.

  • Comprimento total: 150 m
  • Largura: 90 m
  • Berço Norte dedicado à Operação de Descarga de Celulose:
    Comprimento = 90 m
    Profundidade = 6 m
  • Berço Sul dedicado à Operação de Descarga de Madeira:
    3 Dolfins de atracação
    5 Dolfins de estacionamento
    2 "Link-spans"
    Profundidade = 5 m
  • Capacidade Anual: 5.500.000 m³

Equipamentos

O terminal não possui equipamento para transbordo das cargas. Essa operação é feita com o emprego dos equipamentos de bordo dos navios.

O manuseio dos fardos de celulose pelo terminal é feito por empilhadeiras providas de clamps, tanto no descarregamento de caminhões ou de vagões, como no empilhamento e posterior transferência da carga para junto do costado dos navios.

Para essas operações, o terminal conta com:

  • 27 empilhadeiras com capacidade de 7.0 ton, com clamps para celulose (propriedade de terceiros)
  • 5 cavalos-mecânico
  • 10 pranchas rebocáveis com capacidade para 56 t cada
  • 4 moegas para descargas de sal

Outras Informações

Portocel possui um Sistema Operacional que permite gerenciar todos os processos relacionados à atividade portuária. As diversas fases da operação são atendidas por controladores remotos ou estações locais, recebendo instruções e confirmando a execução dos serviços.

Esse sistema controla a programação e atracação de navios, as movimentações internas de carga, as operações de carga a descarga de navios, os registros da estiva, além de inspeções e vistorias.

O sistema está ligado ao Siscomex - Sistema Integrado de Comércio Exterior -, que integra as atividades afins da Secretaria de Comércio Exterior, da Secretaria da Receita Federal e do Banco Central do Brasil, por meio da Internet.

Os registros operacionais são efetuados por coleta eletrônica, com microcoletores de dados, e transmitidos em tempo real para o banco de dados.